這次為大家介紹液壓扳手工作原理，我們用液壓扳手，卻不知道液壓扳手工作原理，讓我們來詳細(xì)的了解一下液壓扳手工作原理吧。
液壓扳手（hydraulic torque wrench，簡稱液壓扳手）是以液壓為動力，提供大扭矩輸出，用于螺栓的安裝及拆卸的專業(yè)螺栓上緊工具，經(jīng)常用來上緊和拆松大于M20的螺栓。液壓力矩扳手最大輸出扭矩可達110000Nm，不僅提高了工作效率，減輕了勞動強度，而且極大的提高安裝質(zhì)量，也有利于現(xiàn)場安全管理。
液壓扳手的使用范圍十分廣泛。在船舶工程，石油化工，建筑，電力，礦山，冶金等行業(yè)的施工，檢修，搶修等工作中，液壓扳手對于大規(guī)格的螺栓的安裝與拆卸都是一種十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不僅使用方便輕巧，而且所提供的扭矩巨大且十分準(zhǔn)確。扭矩重復(fù)精度達到3%左右。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，在設(shè)備運行故障中有50%左右是因為螺栓問題引起的，同時因螺栓問題而造成設(shè)備重大事故的數(shù)量也非常驚人，因此在設(shè)備安裝，檢修及槍修過程中，對螺栓緊固及拆卸的力矩在絕大部分情況下都要求比較嚴(yán)格，而用人工方法是難以達到要求的。對于螺栓提供大規(guī)格的扭矩，液壓扳手更是理想的選擇。
液壓扭力扳手是由工作頭、液壓泵以及高壓油管組成。通過高壓油管，液壓泵將動力傳輸?shù)焦ぷ黝^，驅(qū)動工作頭旋轉(zhuǎn)螺母的擰緊或松開。液壓泵可以由電力或壓縮空氣驅(qū)動。
液壓扳手的工作頭主要由三部分組成，框架（也叫殼體），油缸和傳動部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動部分組成運動副，油缸中心到傳動部件中心這個距離是液壓扳手的力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩，由于摩擦阻力存在，液壓扳手實際輸出扭矩要小于理論輸出扭矩。
液壓扳手有驅(qū)動式液壓扭矩扳手和中空式液壓扳手兩大系列。驅(qū)動式液壓扭矩扳手配合標(biāo)準(zhǔn)套筒使用，為通用型液壓扳手，適用范圍廣。中空液壓扳手厚度較薄，特別適用于空間比較狹小的地方。適用于電力（核電、風(fēng)電、水電、火電）、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等領(lǐng)域。
液壓扳手由于在施工的過程中常用于狹小空間及運輸十分不便利的位置，因而扳手的體積和重量是一個最為重要的指標(biāo)。為了縮小部件的尺寸，采用高強度合金材料及熱處理是常見的方法。
對于采用高強度合金材料及熱處理的方法來達到減小部件的尺寸和重量的目的。由于目前全球貿(mào)易的廣泛化，尋找到高強度材料的難度并非很大，然而由于為了進一部的提高強度，還必須采取熱處理及表面處理，對于希望部件強度達到1000MPa以上并且穩(wěn)定，并且對于材質(zhì)強度的均勻性也要求極高（主要是由于液壓方驅(qū)扳手內(nèi)部零件的不規(guī)則所影響），目前國內(nèi)企業(yè)還很難對于液壓扳手內(nèi)部零件的強度達到1000MPa以上，即使能個別達到，也很難達到批量的穩(wěn)定性。還需要多向國外同類產(chǎn)品學(xué)習(xí)，在一個較長的時期內(nèi)，投入較多的人力與資金，在材質(zhì)與熱處理的方面多加以摸索和實驗。